NÚCLEO DE ARQUITECTURA PAISAGISTA:: Landscape and driving....

O prazer da condução está muitas vezes associado à Paisagem. Arrisco dizer que praticamente sempre que saímos para uma viagem ansiamos por uma bela estrada com a melhor envolvente possivel e sem o terrivel tráfego. As auto-estradas (como assim são denominadas em Portugal) são as estradas mais eficientes no que diz respeito a uma viagem mais rapida e economica, contudo é nessas estradas do interior, regionais que o prazer da condução e da sensação de envolvente em comunhão com a Paisagem melhor é conseguida...e é isto que nos quase dois milhares de milhas que já conduzi em Inglaterra apreendi...capturei....

Claro que este tema da relação entre paisagem e a estrada (veiculo de comunicação e mobilidade) não é novo para mim desde que na disciplina de POLITICAS DA PAISAGEM juntamente com a Ana Mesquita a Sarlnh e a Teresa realizamos um trabalho com o titulo: "Mobilidade e transportes na Europa : Como geram Paisagem"... mas isto são outras conversas

O pretexto deste post era simplesmente enquadrar o convite para todos que tiveram a oportunidade de seguir DESLUMBRADOS, ATERRADOS e sem palavras a condução de Ayrton Senna, -e é aqui que a Paisagem se relacionava com a condução pois no dia em que Senna faleceu eu estava nada mais nada menos com os meus Pais no Parque de Serralves ainda nao existia o Museu de Arte Contemporânea do Siza que alterou profundamente a percepção deste espaço impar do Paisagísmo Portuense- de assistirem a um ADMIRAVEL documentario sobre Senna...

...enfim nada a ver com Paisagem um momento de grande tristeza para o Automobilismo mas aqui faço a ponte para um breve passeio por estradas fabulosas desse Mundo algumas delas já experimentadas pelos incriveis e loucos apresentadores do TOP GEAR aqui vai:

Transfagarasan – Romania